Avioane americane trag rachete de semnalizare către avioane ruseşti în Siria
Bombardier rusesc Su-35 aterizează la baza militara Hmeimim din provincia siriană Latakia. (Vasili Maximov/AFP/Getty Images)
Avioanele de luptă americane şi ruseşti au avut o întâlnire tensionată în spaţiul aerian din estul Siriei, americanii lansând rachete de semnalizare pentru a determina avioanele de luptă ruseşti să părăsească zona, a afirmat Pentagonul.
Ministerul rus al Apărării a confirmat joi incidentul din zona râului Eufrat, care a avut loc miercuri, precizând că piloţii americani au lansat rachete de semnalizare pentru a “stânjeni avioanele de luptă ruseşti”.
“În data de 13 decembrie, două avioane Su-25 ce escortau un convoi umanitar în apropierea oraşului Mayadin au fost abordate prin salve cu rachete de iluminare de către un avion de vânătoare american F-22. Aceste salve incomodau zborul celor două avioane Su-25. Un avion de vânătoare Su-35S, ce făcea parte din escorta convoiului la o înălţime de 10.000 de metri” a interceptat avioanele americane, care au părăsit imediat zona de interes, se arată într-un comunicat al Ministerului rus.
A fost cea mai recentă întâlnire dintre avioanele celor două forţe aeriene în Siria, care operează deseori la mică distanţă în spaţiul aerian al ţării arabe.
Pentagonul a afirmat într-o declaraţie că două avioane de luptă ruseşti Su-25 au zburat pe o rută neoficială, de-a lungul râului Eufrat, iar avioane de luptă americane F-22A Raport au lansat rachete de semnalizare.
Rachetele au fost trase “în apropierea” aeronavelor ruseşti şi piloţii americani au mai transmis multe mesaje radio printr-un canal de urgenţă pentru a cere piloţilor ruşi să plece din zonă, a adăugat Pentagonul.
Ministerul rus a afirmat că avioanele Su-25 au rămas pe partea vestică a râului Eufrat – după cum stipulează un acord încheiat cu americanii luna trecută. Ministerul a mai declarat că avioanele americane au părăsit regiunea după ce la faţa locului a sosit un alt avion de luptă rusesc, un Su-35C.
Comandanţii americani şi ruşi au o linie de urgenţă directă pentru a preveni pericolul unor ostilităţi între cele două forţe militare, care aparent au un inamic comun – militanţii jihadişti din Statul Islamic.
De fapt, armata rusă urmăreşte să consolideze regimul preşedintelui sirian Bashar al-Assad, în timp ce forţele americane au susţinut grupurile rebele şi miliţiile kurde şi arabe care luptă atât împotriva regimului Assad cât şi a luptătorilor jihadişti.
La începutul acestei săptămâni, preşedintele rus Vladimir Putin a afirmat în timpul unei vizite la o bază aeriană din Siria că forţele ruse şi-au atins în mare parte obiectivul în ţara arabă şi a ordonat ca o parte din forţe să se retragă din regiune – deşi unii opozanţi şi critici ai Kremlinului au îndoieli în privinţa acestei retrageri a forţelor ruseşti.
Întâlnirile tensionate dintre avioanele de luptă americane şi ruse au fost raportate în mai multe zone ale lumii, nu doar Siria.
Astfel, în luna noiembrie, Pentagonul a afirmat că un avion de luptă rusesc a interceptat într-o manieră “nesigură” un avion american deasupra Mării Negre.
Locotenent-colonelul Michelle Baldanza, purtătoare de cuvânt a Pentagonului, a declarat că avionul american nu a făcut nimic care să provoace incidentul ce a avut loc în spaţiul aerian internaţional. Baldanza a adăugat că intercepţia a forţat avionul american US P-8A să experimenteze o “înclinare de 15 grade şi turbulenţe violente” după ce avionul rusesc SU-30 a zburat prin faţa avionului american, din partea dreaptă spre partea stângă a acestuia, activând astfel camera de postcombustie. În plus, avionul rusesc a zburat la o distanţă de doar 15 metri de aeronava americană.
Pentagonul a afirmat că avionul P-8A avea transponderul pornit în momentul incidentului – pe lângă faptul că interacţionează cu turnurile de control pentru traficul aerian, transponderele sunt folosite pentru a detecta când un avion este expus riscului coliziunii cu un altul.
Într-un alt incident similar, care a avut loc în luna iunie, un avion rusesc Su-27 a zburat la mai puţin de 2 metri de un avion american RC-135 deasupra Mării Baltice, acea intercepţie fiind de asemenea considerată “nesigură”.
